全球首证！吉利为智能汽车安全立“中国标准
网通社评论 近日，汽车行业迎来一项重大突破，吉利汽车成功通过国际权威机构SGS的严格审核，荣获由欧洲DAkkS(德国认证认可委员会)颁发的ISO/PAS8800道路车辆安全与人工智能流程认证。
这一成就不仅让吉利成为全球首家完成功能安全、预期功能安全、AI安全三大国际安全标准工程体系和能力建设的车企，更标志着中国汽车品牌在智能化浪潮中已跻身全球安全技术的第一梯队。
在智能驾驶技术迅猛发展的当下，吉利为何能率先突破这一国际认证?其背后的技术积累与战略布局又为行业带来哪些启示?
三大安全体系的闭环构建
安全于吉利而言，早已深植于造车理念中。
在中汽中心发布的汽车安全技术领域专利公开量榜单上，吉利以1562项安全专利的绝对优势位列中国车企第一。
这些专利覆盖了从电子电气系统到智能驾驶算法的全技术链条，为其安全体系的构建奠定了坚实的技术基础。
2021年，吉利获得ISO26262功能安全德国DAkkS和美国ANAB双认证，这一认证主要针对电子电气系统在出现故障时的安全冗余设计，确保车辆在硬件失效时仍能保持基本的安全运行能力。
2024年，吉利又将ISO21448预期功能安全美国ANAB认证收入囊中，该认证聚焦于解决系统在正常运行情况下，因性能局限或外界环境影响而导致的可预见风险，比如雨雾天气下传感器感知能力下降等问题。
而此次获得的ISO/PAS8800认证，则是全球首个针对道路车辆领域人工智能安全的权威标准，涵盖了AI系统从需求定义、设计开发到数据管理、验证测试、部署运维的全生命周期管理。
至此，吉利形成了功能安全、预期功能安全、AI安全三大体系的闭环，成为全球首个完成这一安全体系建设的车企。
这三大体系的融合并非简单的叠加，而是形成了相互支撑的有机整体。
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编辑：萧培 审编：益审核
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